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（中央社記者蕭博陽彰化縣14日電）交通部今天到彰化縣鹿港鎮，視察鹿港地區交通建設，以配合推動鹿港國家歷史風景區。彰化縣政府爭取9案交通建設新台幣14億元經費。

推動鹿港國家歷史風景區是彰化縣長魏明谷重要政見，除已舉辦多場說明會、北上拜會行政院長林全，進行專案報告，交通部路政司副司長張舜清今天再到鹿港，視察地區交通及地下停車場計畫，彰化縣副縣長陳善報代表魏明谷與會，盼中央與地方共使鹿港繁榮。

陳善報說，感謝張舜清率領交通部團隊到彰化，了解綠色交通計畫、南門戶地下停車場計畫，希望交通部給予計畫指導並協助推動，也感謝鹿港鎮長黃振彥全力支持配合，讓鹿港脫胎換骨、再現風華。

張舜清表示，鹿港國家歷史風景區是行政院相當重視的重要案件，所以責成交通部務必到鹿港現勘，實地了解地方規劃內容與需求。

彰化縣政府工務處長林漢斌說，綠色交通計畫包含縣道144線與縣道142線聯絡道新建工程、縣道144線福興工業區以西部分路段拓寬工程、彰化縣大眾捷運系統整體路網評開店送禮推薦估規劃、CMS動態資訊系統即時服務。

林漢斌表示，還有第一公墓停車場暨多目標使用計畫、設立鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士，再加南門戶鹿港國中地下停車場新建計畫，共9案將爭取經費新台幣14億元。1060214
 

工商時報【呂淑美╱台北報導】

券商公會理事長簡鴻文昨（2）日指出，將持續推動股利所得分離課稅，但基於去年台股大漲11％，是由外資主導的行情，本國投資人幾乎沒有賺到，加上台股近來量能急速萎縮，券商公會建議調降當沖證交稅為「非常時期採用非常手段」，預期可激勵量能回升3成。

行政院去年封關宣布7大活絡台股利多，其中，最受關注的是當沖證交稅由千分之三降至一點五，未料引來部分反對聲浪。連假還沒結束，簡鴻文昨下午提前到辦公室上班，並作9點澄清。

他表示，一、雖然104年11月通過廢除證所稅，但已傷了投資人的心，造成持續量縮；二、去年台股大漲915點、漲幅11％，主要由權值股撐盤，有1/3的個股日成交量不到100張，國內投資人沒賺到錢，而是外資賺了資本利得及股利。

三、公會調查研究結果發現，大戶出走、散戶退場，但發現從開放當沖迄今占比僅7～10％，相較德國35％、日本45％以及美國的49％，台灣低很多，究其原因就是這些國家當沖交易成本不高。

四、開放當沖有其事實及必要性，市場本來就有投資者與投機者；不管是個人或法人機構在資產配置包含長投、中期波段操作與可隨時獲利了結短期交易。

五、元旦前外資休假期間，台股量能急凍，曾有2天日成交值僅300多億元，反映已出現病態，基於此，公會提出降低當沖證交稅至千分之一，主要考量目前台股漲跌幅升降單位壓縮的很小（要漲跌逾4檔才有獲利空間，以前只要1～2檔即可），加上稅負成本過高，當沖操作獲利不易，千分之一是可觸動當沖交易的甜蜜點，行政院宣布降至千分之一點五也是可以接受。

六、預估開放現股當沖後，當沖占比可提升至2～3成，也可吸引其他投資人買盤回籠，總體可提升台股3成量能。

七、未來券商會嚴加進行對客戶的風險控管（KYC），對當沖操作部位較大的客戶會作適度規勸與管理；八、調降當沖證交稅率是非常時期採用非常手段，未來會持續爭取股利所得分離課稅；九、感謝行政院長林全快速拍板定案，相信股市恢復榮景指日可待。

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